我一生蒙主眷祐

杨嘉善

我家从祖父（前清进士）起，就由苏州迁往北京作官。我们五个兄弟姊妹都在北京或天津出世。家父燕京大学毕业后，在海关工作了４０年，为人清廉，直做到１９５４年方才退休。

父母和我们五兄弟姊妹都是基督徒，正如圣经上所说：“ 当信主耶稣，你和你一家都必得救。” 我们的下一代中有牧师、长老、宣教士；第三代也大部分是基督徒。现在我已有第四代的四个重孙子和孙女，上帝很恩待我们家。我的大姐音善从小多病，脑筋受伤，读书不多；大哥薰善非常聪明，中、英、日文俱佳，在大学教英文和日文；二姐长我一岁，也是身子多病；小弟乐善小我五岁，是中国有名的地质专家，为中国建立了许多发电厂。

上帝另有带领

由于日本轰炸，母亲带着我们几个小孩逃难，搬了无数次家。我十三岁进福音会的基督教中学就读，十四岁接受主耶稣基督为救主，自此一生体会上帝的带领。

１９４６年我中学毕业，那是抗日胜利后第二年，因家父工作的海关由政府收回，他成为公务员，工资远不如英国管理时代。所以父亲只能先供我的大哥去上海读大学，我则要暂时去银行做学徒；但是，上帝另有旨意，我还没到银行工作，广东省政府就计划建立船队，在广州办海事专科学校” 。因为全部公费，学费和膳食费全免，我就进了海专的航海系，从此一生的方向改变，成为十四年讨海的人，最后做到船长，又经营航运事业。

１９４９年５月我从海专毕业，那时上海已解放，回不了家，加上我要实习的“ 供义轮” 停泊台湾高雄；可是没有交通工具，我不能由广州去台湾。正发愁时，神蹟出现了，我遇见多年不见的二舅查富准，他在空军官校服务，为安排乘坐空军飞机，这样我就去了台湾。当时海员的工资非常高，２１岁的实习生每月有美金１００元，那时黄金只有美金３５元一盎司，因此我存了些钱，也开始按月汇钱回上海接济父母。

当孝敬父母

我每月汇款到中国供养父母和岳母，总共大约４４年，直到家父９２岁离世。上帝给我这个能力，就像带领约瑟先去埃及一样。基督徒都知道，“ 要孝敬父母，使你得福，在世长寿。这是第条带应许的诫命。” （以弗所书六2至3）我是海员，航行各国，无法按时汇款，全凭内人请亲友按时从香港汇回中国老家。我们很感谢廖师沅世叔和婶婶，他是我父亲在汕头海关的同事，常在香港我们寄钱和寄食物回老家，否则我们无法从台湾或海外汇款回上海。

１９７６年四人帮时代，中美已有联络处，我们申请回国探亲。离家时我２１岁；回去时４９岁。因为内战缘故，离开中国２８年。我由香港经州时，看到崔年成二表舅。我在广州读书时，二表舅非常照顾我，再见恍如隔世。飞上海后，到达国际饭店时，只见大厅挤满四、五十位从各地来的亲戚和家人。父亲见我们进门时，就上前紧抱内人，流泪说：“ 婉贞，若不是妳按时每月汇款来接济，我们就会饿死，见不到你们啦！” 感谢天父，赐我一位爱上帝、爱我父母，又敬重丈夫的妻子。她是我母亲介绍的，我们１９４８年底在双方家长同意下订婚，后我去了台湾，分隔两地等候三年半，于１９５２年在香港重聚。感谢讚美主！当我们回上海见到高龄白髮苍苍的父母时，泪流满面，心裡充满感恩。亲人见面，大家都不知从何说起。那时国内物资万分短缺，我们从香港运来十大件行李，只要是政府允许带的都买了，还是不够分给亲属；现在上海要什么有什么，经卅几年就判若两个世界。

航海生涯

我服务的第一条船是供义轮，那是美国大型坦克登陆舰，载重３,６５０吨，是二次大战登陆战的主要船舰，我从练习生开始，做到三副。工作了一年半后，政府不许装甲兵团有船（因为走私），命令将船交给招商局，所有船员都被解雇了，有廿多人预备回上海，我也是其中一个。当时尚能由台湾基隆乘船到舟山，然后转乘渔船往上海。不料在离开基隆的前一夜，我在街上遇到华孚轮的船长，邀我到他的船上作大副。因有工作，我就不回上海了，这是上帝的保守。后来知道，回去的船员在渔船上被抢，在上海被清算。

华孚轮是一条蒸气机的中型商船，航行于日本和台湾之间，我在该船作大副时２３岁。有一次，在冲绳岛附近遇上飓风，海浪四、五层楼高，像山一样向船倒来，四面都看不见船在何处。船长林秉亨使船保持稳定，不与飓风直接相冲。下午，船好像碰到海底，隐约间见到山影，我报告林船长，船搁浅了，并建议将船底舱灌水，使船坐稳在岸礁上，避免下沉。我跪下祷告上帝，林船长也是基督徒，同意我的建议，结果船就坐稳在岸礁上，成了一座防波堤。第二天飓风过去，才看清楚船稳坐岸边，船舱与货舱都没漏水，袋装肥料也都完好，只船舵不见了，不能行驶。后来船东把船卖了，我又失业。海校的周季奎老师邀我到他的小货轮上当大副，我又有了工作，往来于高雄和香港。

婉贞我妻

１９５２年大陆三反五反，未婚妻婉贞好不容易拿到由沪去香港的路条，却发生一连串的事。首先，她离沪的前一天，与我母亲和乐善弟乘电车去买东西，车上突然遇警察检查证件，查到婉贞有去香港的路条， 就要她拿出其他证件证明我在香港，并将她押去警察局，叫我母亲或弟弟回家拿我的信。我妈吓坏了，因她已将我所有来信烧毁，就是害怕警察来家查，现在哪裡还有我的信呢？她跪下祷告，翻开圣经，谁知圣经裡正夹着我刚从香港寄去的信。感谢上帝，他们渡过了这个关口。

婉贞之前从没离开过苏州、上海，不懂广东话，上帝给她勇气，一个人乘火车去广州。我父亲当时在广州海关任职，到车站接她，再请人陪她坐火车去深圳。婉贞离苏州后，她的长姊淑贞非常先进，回家不见妹妹，母亲告诉她婉贞去香港找我。淑贞说，台湾就要解放了，去台湾太危险了！就请苏州当局发电报去深圳关卡，不要放婉贞出境。感谢上帝，婉贞已在五个小时前进入香港罗湖，离开了中国大陆。

可婉贞没有香港入境证，怎能进入香港呢？我在海专同学的哥哥是罗湖警局督察长，他答应在边境等候婉贞，将她送到廖叔叔九龙家中。那时我的船正好在香港，也在廖叔家等候婉贞。就是因为上帝奇妙的安排，我和婉贞已度过近６０年的婚姻，家由小俩口增加至３０人。

１９５２年８月我们在台北结婚，宾客只有１２人。婚后四个月，因为岸上找不到工作，只好离开妻子，上复明轮作三副，谁知一别就是两年。我离家时婉贞已怀孕，回到高雄，大女儿基惠已经１５个月大，会跑啦！当然不认得爸爸。

海洋的启示

海员为了养家出海谋生，其中的悲苦喜乐不是他人能体会。我四个孩子中，有两个是我在船上收到电报才知道他们出世的。所以我总说，我今生只欠上帝和婉贞。

海洋佔地球面积的四分之三，大海之美丽柔和，只有在月明星稀，海不兴波，飞鱼在海面上跳跃的黑夜裡才能看到，但那时也特别想家。海洋的温柔，让我认识到上帝的慈爱；狂风巨浪叫我明白海洋的可畏。是的，上帝是轻慢不得的，基督徒不要忘记，上帝的慈爱和公义都像海洋！

回家是我最快乐的时光，但船一开，我们又要分离。很感谢七表舅崔兴亚和舅妈代我照顾婉贞和孩子，他们是我家的恩人。

放下七家公司

回头说复明轮，是复兴航运公司的一艘六千吨远洋货轮，我在这公司服务了２０年，１０年在船上，１０年在美国分公司CULNY服务。１９６２年，台湾当局要开辟中美航线，命复兴公司和招商局各派两艘万吨巨轮开始中美航线，如此大大减低了运费，台湾出口大增。我也在同一年被派到美国。那时台湾的人都千方百计的想去美国，我这无背景的年青船长被请去美国任职，全是上帝的恩典。

后来，我经营饭店，并建立了大中船舶代理经纪公司近２０余年。１９８０年开始为中国航运界和粮、矿、石油界服务了十多年，与中国交通、外贸、粮油、五矿、化工、内贸各部都非常熟悉。他们都知道我是基督徒，不喝酒不吸烟，信用可靠，因此我买卖做得非常成功。到一九九三年时已经在美国、香港、上海、大连和苏州有了七家公司。

就在生意蒸蒸日上时，上帝呼召我放下一切，献上馀生投身事奉祂。因为上帝这么爱我，祂拯救我，洗淨我的罪，将祂的独生子耶稣基督赐给我，为我钉死在十字架上；回忆五十年来，上帝一直恩祐我和我家，我抛弃一切事奉祂是理所当然的。于是我回应呼召，一年中将所有七间公司的业务处理后，将所有财产放在一起还给上帝，去前苏联向回民办学传福音。

（编注：作者的办学经历，请参本会《传》双月刊第一四○期。）